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摘要:
基于地面热力学排气实验平台,以R123为工质,在初始液位0.595m、外部漏热800W的工况下,研究了箱体增压、混合喷射降压、节流制冷以及自然冷却等不同工作过程中箱内流体温度分布.实验结果表明:在增压阶段,箱内流体温度分层发展良好.在混合喷射阶段,当循环流量为96 L/h时,热层厚度发展速率为1.57 mm/min;而当循环流量增加到152 L/h时,热层厚度增加率为1.07 mm/min.热分层充分发展大约耗时5.48 h.在节流制冷阶段,液相温度变化基本控制在1.98 ℃以内,气相最大温降13 ℃.自然冷却阶段开始15 min后,制冷喷射的影响逐渐消失.在外部空气冷却下,气相温度逐渐趋于顶部温度最低、界面温度最高的线性分布;液相测点则基本上以恒定的速率平行向温度降低方向推进.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热力学排气工作过程中流体热分层实验研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 低温推进剂 热分层 热力学排气 控压模式
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 推进技术与动力
研究方向 页码范围 743-750
页数 8页 分类号 V511+.6
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2017.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉彦忠 西安交通大学能源与动力工程学院 229 1988 23.0 32.0
2 刘展 西安交通大学能源与动力工程学院 22 214 9.0 14.0
3 刘欣 中国运载火箭技术研究院研发中心 32 37 3.0 3.0
4 张少华 中国运载火箭技术研究院研发中心 11 12 2.0 3.0
5 张晓屿 中国运载火箭技术研究院研发中心 10 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温推进剂
热分层
热力学排气
控压模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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