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摘要:
用主成分分析法测算“一带一路”沿线各省区市的对外开放度的结果显示,“一带”沿线省区市的对外开放度显著低于“一路”沿线省区市.“一带”省区市开放度低的主要原因有:不具备吸引国际资源的市场化制度优势、与海运相比的成本劣势和经济发展水平的相对落后.国家应合理统筹区域空间布局特别是产业布局,在重大投资项目上更多地向“一带”省区市倾斜,引导有条件的大企业向“一带”省区市投资,并为其提供优惠的财税政策.同时,“一带”省区市应充分利用其广阔的内陆腹地、丰富的自然资源和劳动力资源等比较优势,推动“一带”与“一路”省区市的产业合作,提高“一带”省区市的整体经济实力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 “一带”与“一路”沿线18个省区市对外开放度的比较研究
来源期刊 云南社会科学 学科 经济
关键词 一带一路 沿线省区市 开放度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 “一带一路”专题
研究方向 页码范围 6-10,185
页数 6页 分类号 F127|F061.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍凤兰 26 181 8.0 13.0
2 马忠新 7 62 2.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (69)
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研究主题发展历程
节点文献
一带一路
沿线省区市
开放度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南社会科学
双月刊
1000-8691
53-1001/C
大16开
昆明市环城西路577号
64-27
1981
chi
出版文献量(篇)
3785
总下载数(次)
8
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