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摘要:
在对资源共享模式下的整车物流路径优化问题进行分析的基础之上,提出了共享车辆和共享车辆分拨中心两种资源共享模式下的整车物流路径优化网络,构建了以整车运输总成本最小为目标的数学优化模型,并设计了基于遗传算法的启发式算法用于求解该问题.结合华晨宝马、上海通用及广州本田的整车物流运输实例求解,认为文中所提出的资源共享模式可以节约总成本30%,能有效降低运营成本.对不同公路重载单位运输成本下最优成本的变化情况进行了比较分析.结果表明:单位运输成本越大,采用传统单独运输的成本越大,越应采用共享运输模式;但若公路重载运输单位成本与铁路和水路运输的成本越接近,则共享模式的优势越弱,成本节省率也就越低.
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文献信息
篇名 资源共享模式下的整车物流路径优化
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 整车物流 路径优化 遗传算法 资源共享模式 共享车辆
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 114-121
页数 8页 分类号 U491|TP301.6
字数 5989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳志宏 大连海事大学交通运输管理学院 111 1431 20.0 32.0
2 徐奇 大连海事大学交通运输管理学院 32 283 10.0 15.0
6 任晗 大连海事大学交通运输管理学院 1 10 1.0 1.0
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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