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摘要:
现有传统手动纯机械式汽车制动器间隙调节方法存在许多不足之处,文中提出了一种制动器间隙自动调节技术.以启辰341制动器为例,针对棘轮、拨板结构的鼓式制动器自调机构分析其自调原理、间隙计算和调整方法.这一方法调节过程简单,平稳可靠性高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 鼓式制动器间隙自动调节计算方法过程分析
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 鼓式制动器 自动调节 制动间隙 棘轮 拨板
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 TG294.2
字数 1424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯翠云 桂林电子科技大学信息科技学院 18 36 3.0 5.0
2 伍文明 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
自动调节
制动间隙
棘轮
拨板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
论文1v1指导