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基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价研究
基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价研究
作者:
付一平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
基坑工程
安全评价
模糊综合评价法
层次分析法
摘要:
为防止地铁车站基坑工程安全事故的发生,采用模糊综合评价法,从建设管理、地质勘察、基坑工程设计及基坑工程施工等4个方面,根据层次分析法及专家意见确定了各项评价指标的权重,建立了层次结构的评价指标及二级模糊综合评价模型,对地铁车站基坑工程的安全性进行综合评价;并以上海某地铁车站基坑工程进行实例分析,结果表明:该地铁车站基坑的综合评价为“基本安全”,与实际安全状况吻合,说明了模糊综合评价模型具有较高的适用性和合理性.
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文献信息
篇名
基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价研究
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
地铁
基坑工程
安全评价
模糊综合评价法
层次分析法
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
46-49,54
页数
5页
分类号
TU46+3
字数
3709字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.11
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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付一平
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模糊综合评价法
层次分析法
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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