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摘要:
针对某1 000 MW机组在汽轮机调门节能优化后,1年时间内共发生了40余起原因不明、振荡幅度10~30 MW、振荡周期4~27 s、持续时间从数秒到数十分钟的功率低频振荡的情况,通过剖析机组协调控制系统(coordinated control system,CCS)逻辑回路和进行建模仿真,确认功率振荡的原因是CCS功率信号宏滤波模块参数设置不当、CCS功率控制器比例控制参数过大、以及机组分散控制系统(distributed control system,DCS)逻辑组态运算顺序不正确等,而诱发因素是汽轮机调门节能优化后阀门流量特性斜率增大.通过完善CCS宏滤波算法模块参数、修正功率控制器参数以及调整DCS逻辑组态运算顺序等措施解决了该问题.
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1 000 MW超超临界机组
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1000 MW超超临界机组低频振荡原因分析
来源期刊 南方电网技术 学科 工学
关键词 功率信号 滤波算法 低频振荡 汽轮机阀门流量特性 一次调频
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-73
页数 9页 分类号 TM311
字数 6139字 语种 中文
DOI 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2017.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱亚清 广东电网有限责任公司电力科学研究院 31 254 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
功率信号
滤波算法
低频振荡
汽轮机阀门流量特性
一次调频
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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南方电网技术
月刊
1674-0629
44-1643/TK
16开
广州市越秀区东风东路水均岗6号粤电大厦西塔18楼
46-359
2007
chi
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