FSAE赛车的操纵稳定性仿真及测试

• 作者: 吴立人 薛金林
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操稳性 FSAE赛车 ADAMS 整车仿真 测试
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U469.6+96
• 字数: 3941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.03.002

摘要

为了提高FSAE赛车的操稳性,应用多体动力学软件ADAMS和车辆操稳性能测试仪对FSAE赛车进行虚拟样机的仿真优化和实车测试.基于改进优化后的线性二自由度汽车模型,对整车中影响车辆操稳性的主要参数进行分析.介绍了整车模型的建模要点,选取悬架的弹簧刚度作为变量参数,开展整车仿真优化和实车测试.试验得出理想车辆载重比为45/55和前后偏频为3.79/3.55,可作为我校FSAE赛车的设计基准值.提出的有关FSAE赛车的操稳性研究方案,能够缩短研发周期和降低研发成本,提高设计研发的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛金林	江苏省南京市南京农业大学工学院	3	0	0.0	0.0
2	吴立人	江苏省南京市南京农业大学工学院	1	0	0.0	0.0