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摘要:
针对某汽车发动机罩内板件,通过工艺分析确定其成形工艺,并建立成形过程的有限元模型,对其进行全工序的数值模拟.根据数值模拟结果对发动机罩内板件的板料进行了优化,该零件最初采用矩形板料拉延成形,通过数值模拟优化,最终确定采用材料利用率较高的弧形板料.采用弧形板料得到该零件的材料利用率从原来的46.69%提高到50.92%.有限元软件的模拟结果与实际试模情况进行比较,得出模拟结果和实验基本吻合,验证了本文建立的有限元模型的正确性.
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文献信息
篇名 某汽车发动机罩内板冲压成形数值模拟及试验
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车发动机罩内板 覆盖件 全工序 数值模拟 弧形板料 拉延 冲压
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 56-59
页数 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江莉 新疆职业大学机械电子工程学院 21 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机罩内板
覆盖件
全工序
数值模拟
弧形板料
拉延
冲压
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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