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摘要:
对ADS-33E-PRF中的飞行轨迹控制要求及相应的试飞评定方法进行了研究.分析并验证了规范定义的需用功率曲线的前、 后段,给出了分段评定的原因,确定了分段后飞行轨迹控制评定的试飞方法和数据处理方法.运用某型直升机对上述方法进行了试飞验证,得出了该型机飞行轨迹控制前、后段响应的评定结果.该结果表明,所确定的试飞技术可行,能有效评定ADS-33E-PRF中的飞行轨迹控制要求.
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文献信息
篇名 直升机飞行轨迹控制试飞技术研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 直升机 飞行轨迹控制 试飞技术 垂向速度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V217.3
字数 3902字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马庚军 7 3 1.0 1.0
2 张宏林 15 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞行轨迹控制
试飞技术
垂向速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
总被引数(次)
8380
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