柴油/LPG双燃料发动机排放烟度的试验研究

• 作者: 朱红波 梅卫江 王蒙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 液化石油气 双燃料发动机 试验 烟度
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 2975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.005

摘要

为了研究不同工况条件对柴油/LPG双燃料发动机排放烟度的影响,在改装的ZH1115型柴油/LPG双燃料发动机试验台上进行二次回归正交组合试验,分析喷油提前角、喷油压力、柴油/LPG掺烧比三个因素及因素交互作用对排放烟度的影响.试验结果表明:试验因素对烟度影响为复杂的非线性函数关系,因素之间交互作用对烟度影响显著,当喷油提前角为27.2°、喷油压力为19MPa、柴油/LPG掺烧比为1.94:0.60时获得最低烟度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱红波		29	63	5.0	6.0