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摘要:
某项目邻近既有地铁盾构隧道,针对基坑施工对地铁盾构隧道的影响展开研究.首先,根据地质条件和工程特点,通过数值模拟分析施工对既有地铁线路的影响,预判地铁结构的变形量及变形特征,并参照相关规范提出控制指标;然后制定监测方案并组织现场监测工作;最后,通过对现场监测数据与数值分析结果进行比较分析,从而综合判断基坑开挖对既有地铁隧道结构的影响.研究结果表明,在正常施工条件下,既有地铁隧道结构的变形均在控制范围之内;随着基坑开挖卸载,既有地铁隧道结构道床有隆起趋势,基坑开挖至设计深度后,变形趋于收敛,而随着主体结构的施工变形有所回落.
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文献信息
篇名 基坑施工对邻近地铁盾构隧道影响的研究分析
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 基坑施工 盾构隧道 邻近地铁 数值模拟 现场监测
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 TU942
字数 1893字 语种 中文
DOI
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1 晁凯 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑施工
盾构隧道
邻近地铁
数值模拟
现场监测
研究起点
研究来源
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市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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