高桩承台桩基波浪荷载试验研究

• 作者: 仇正中 代浩 刘建波
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基础 物理模型试验 波浪荷载 速度力系数 惯性力系数
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U655.544
• 字数: 2310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201702010

摘要

基于典型的冲刷坑形态,通过改变冲刷深度,对单桩、五桩和九桩进行了冲刷前、后波浪力试验,研究了波浪荷载的变化规律.根据试验数据,对Morison公式的速度力系数和惯性力系数进行修正.结果表明,随着冲刷深度增大,桩基础所受波浪荷载总体呈减小趋势.同一冲刷深度条件下,桩基础所受波浪荷载随着水深增大而变小.JTS 145-2015《港口与航道水文规范》中速度力系数和惯性力系数取值相对保守,规范计算得出的速度力和惯性力约为实验室实测值的2.7倍和2.1倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建波		14	44	4.0	5.0
2	仇正中		10	21	3.0	3.0
3	代浩	东南大学土木工程学院	2	5	2.0	2.0