防风抑尘网应用于沙漠铁路风沙防治的数值分析

• 作者: 张立群 董捷 许振海 隋孝民
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防风抑尘网 沙漠 风沙防治 截面形式
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 957-963
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1+54
• 字数: 3149字
• 语种: 中文

摘要

沙漠铁路风沙地段常用的风沙防治措施主要是PE网,虽然风沙防治效果较好但耐久性不足.而防风抑尘网耐久性好,尝试将防风抑尘网应用于沙漠铁路风沙防治工程,并对其截面特征开展优化研究工作.研究结果表明:孔隙率为0和低开孔率(<20%)在近网处有较好遮蔽效果,风速最高降幅可达93%;高开孔率(40%和50%)具有较好遮蔽距离,但遮蔽效果不理想;综合考虑遮蔽效果和遮蔽距离的影响,孔隙率为20%和30%的网板优于其他孔隙率的网板;有折角的蝶形网板比平面网板的遮蔽效果更好,最优折角度数为30°~50°;折角50°上部25 cm孔隙率为40%,中部100 cm孔隙率为30%,下部25 cm孔隙率为50%的蝶形网板兼顾遮蔽效果和遮蔽距离的优点且底部导沙能力也优于其他截面形式,因此,该孔隙率不均一的功能型网板为最佳截面形式;当设置双层防风抑尘网的时候,理论的设置间距为26h(h为防风抑尘网高度).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立群	河北建筑工程学院土木工程学院	50	94	6.0	8.0
2	隋孝民		20	64	4.0	6.0
3	许振海	河北建筑工程学院土木工程学院	3	7	1.0	2.0
4	董捷	河北建筑工程学院土木工程学院	17	25	3.0	4.0