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摘要:
为缩短汽车座椅开发周期、降低研发成本,依据法规GB 15083—2006中的相关规则建立了座椅冲击试验的有限元模型,分析结果表明座椅冲击性能符合法规要求;通过实际试验进行了对标验证,在试验中一次性通过法规认证,说明仿真分析可有效对其性能进行预测,验证了有限元分析在座椅设计开发中的重要作用.
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文献信息
篇名 座椅动态冲击性能仿真研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 汽车座椅 动态冲击 有限元分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 计算机技术及应用
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U463.83+6
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.02.010
五维指标
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
动态冲击
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
总被引数(次)
8918
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