广深港客运专线隧道下穿地铁施工安全分析

• 作者: 陈建桦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 铁路隧道 地铁 三维数值模拟 强度折减法 设计 安全分析
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 133-136,140
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 2393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.10.026

摘要

针对广深港客运专线某隧道下穿地铁3号线工程,采用数值模拟与现场监测的方法,研究客运专线隧道下穿既有地铁线路施工的安全性.利用三维强度折减法,对三维数值模拟模型进行计算得到整体安全系数.研究结果表明:当采用三台阶法施工时,既有地铁隧道结构竖向位移为5.4mm,与监测结果较吻合,满足运营要求;整体模型安全系数为3.78,夹岩保持稳定.根据计算与监测结果可知:近接工程安全.最后,提出相应设计对策,应采取管棚作为预支护措施、旋喷桩改良地层、复合式衬砌结构,采用控制爆破开挖减少对地层破坏,支护早封闭勤量测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建桦		3	8	2.0	2.0