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摘要:
针对在东西向的高速铁路工程项目建设过程中,现今采用的高斯投影所能控制的范围小,需要建立较多投影带,投影带边缘变形大,各投影带间坐标转换复杂,不利于数据共享等突出问题,本文提出采用兰勃特投影的新方式.首先介绍切、割兰勃特投影的原理和坐标转换方法;其次通过分析高斯投影和兰勃特投影在郑徐高铁项目中的对比应用,得出兰勃特投影更适合东西向高速铁路工程坐标系统建设的结论.对类似线形工程项目具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 兰勃特投影在东西向高速铁路中的应用研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 高速铁路 高斯独立坐标系 兰勃特投影 投影变形
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 216-219,224
页数 5页 分类号 P282.1
字数 3677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2017.09.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晗 4 5 1.0 2.0
2 李亚磊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
高斯独立坐标系
兰勃特投影
投影变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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