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摘要:
随着我国城市化进程的不断加快,城市道路交通拥堵现象日益严重,轨道交通作为一种方便快捷的交通方式很快成为我国大中型城市基础设施建设的重点和亮点.以近距离斜跨八一、向阳隧道的重庆市轨道三号线为依托工程,提出了采用地中框架桥的新型结构形式近距离斜跨既有隧道的工程方案,并将其与直接跨越结构形式进行对比分析.分析结果表明:采用地中框架桥连续斜跨的结构形式,可以有效控制新旧隧道围岩中塑性区的发展,防止其塑性区贯通而造成围岩失稳,同时可大大减小既有隧道衬砌结构的内力,确保新旧隧道运营安全.
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文献信息
篇名 地中框架桥在隧道近距离斜跨中的应用研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 近距离斜跨 地中框架桥 既有隧道
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U459.2
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡居义 3 24 2.0 3.0
2 郭鸿雁 6 7 2.0 2.0
3 刘秋卓 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
近距离斜跨
地中框架桥
既有隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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