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摘要:
目前铁路行业尚未制定可靠性鉴定试验标准,为验证LKJ主机的MTBF是否达到规定要求,通过分析主机所历经的主要环境,设计了由温度、湿度、振动、冲击、变化电压、浪涌和电快速脉冲群等6种应力组成的综合环境条件,并针对具体试验情况,确定采用定时截尾试验统计方案.通过试验,求得其平均无故障间隔时间(MTBF:mean time between failures)点估计值为8 558 h,60%置信度区间估计值为(2858h,38 351 h).
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简单介绍LKJ2000型列车运行监控装置
铁路
LKJ2000型列车运行监控装置
应用范围
组成
功能
某型雷达的可靠性鉴定试验
雷达
可靠性鉴定试验
系统优化设计
环境应力筛选
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 列车运行监控装置主机的可靠性鉴定试验
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 LKJ MTBF 可靠性鉴定试验 综合环境条件
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 可靠性技术
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TB114.3|U260.4+2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平贵 4 0 0.0 0.0
2 王鹏 2 0 0.0 0.0
3 刘国涛 1 0 0.0 0.0
4 余锋 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(1)
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2011(2)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LKJ
MTBF
可靠性鉴定试验
综合环境条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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