原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对目前双曲柄双摇杆结构应用在扑翼飞行器设计上较少,研究分析了扑翼驱动机构基于最小传动角最大的优化设计方法.在对传统四杆机构图解法的基础上,建立最小传动角与扑翼机架长度的关系模型.根据鸟类扑翼飞行的仿生条件,导出了机架安装角与扑翼扑动幅值、曲柄驱动角运动方程.利用MATLAB进行求解,确定驱动机构最优设计方案.建立扑翼驱动机构的虚拟样机,在ADAMS平台上进行虚拟运动仿真.结果表明,驱动机构的优化设计模型与扑翼扑动理论参数模型一致,此优化设计方法可行实用.
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文献信息
篇名 扑翼飞行器驱动机构的优化设计与仿真
来源期刊 机械传动 学科
关键词 扑翼飞行器驱动机构 双曲柄双摇杆 优化设计与仿真 最小传动角最大
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永刚 34 90 5.0 7.0
2 苏汉平 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扑翼飞行器驱动机构
双曲柄双摇杆
优化设计与仿真
最小传动角最大
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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