基于正交法的边坡安全系数敏感性分析

• 作者: 石坚 陈倩倩 陈波 陈鹏冲
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定 影响因素 强度折减法 正交分析 敏感性 显著性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 33-36,45
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.08

摘要

为研究影响边坡稳定因素,运用有限元软件ANSYS,并结合强度折减法建立合理模型,选择失稳判据为计算不收敛,将影响边坡稳定的主要因素重度、内摩擦角、黏聚力、变形模量、坡顶荷载采用正交分析法水平组合,进行各因素敏感性和显著性分析.结果表明:各因素敏感性依次为:内摩擦角＞黏聚力＞重度＞坡顶荷载＞变形模量,显著性为:内摩擦角、黏聚力,重度对边坡稳定性影响高度显著,变形模量与坡顶荷载对边坡稳定性影响不显著;黏聚力和重度之间有交互作用,因此,边坡稳定除考虑土抗剪强度影响,还应注意重度影响,使强度储备发挥到最大,同时还要考虑黏聚力和重度的交互作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石坚	长安大学建筑工程学院	24	412	10.0	20.0
2	陈倩倩	河海大学文天学院	3	5	1.0	2.0
3	陈波		2	1	1.0	1.0
4	陈鹏冲	长安大学建筑工程学院	1	1	1.0	1.0