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摘要:
文中介绍了使用六西格玛设计方法实现某1.0L汽油机涡轮增压器的优化匹配.根据DFSS方法,建立系统参数模型,使用L9×4正交实验列表对各种匹配方案进行GT-Power模拟计算,选取最优方案.配机试验表明优化的匹配方案不仅满足了发动机低速扭矩和高速功率目标,还保证了足够的喘振余量和转速余量.证明使用DFSS方法可以快速实现涡轮增压器的优化匹配.
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内容分析
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文献信息
篇名 使用六西格玛方法优化匹配涡轮增压器
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 六西格玛设计 涡轮增压器 匹配 汽油机
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-20,29
页数 5页 分类号
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.08.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓大伟 4 5 2.0 2.0
2 郑有能 3 3 1.0 1.0
3 吴小飞 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2017(0)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
六西格玛设计
涡轮增压器
匹配
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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