基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对临近空间高超声速滑翔飞行器机动能力强、轨迹灵活多变的特点,提出了一种基于典型控制规律的高超声速滑翔飞行器轨迹预测方法.在前期先验信息的基础上,将典型控制规律下的控制参数——攻角和倾侧角建模成一阶Gauss-Markov过程,联合飞行器在半速度坐标系下的运动微分方程组成扩展的状态变量,选择飞行器的经纬高与速度大小作为无迹卡尔曼滤波的观测量并对控制参数进行滤波辨识,结合控制参数的辨识值重构其规律,进而预测飞行器的轨迹.通过仿真分析了对跳跃和非跳跃2种典型飞行轨迹的预报效果,结果表明所提方法对倾侧角不翻转的情况具有良好的预测精度.
推荐文章
助推滑翔飞行器发射诸元计算方法研究
助推滑翔飞行器
发射诸元
计算策略
牛顿迭代
模拟打靶法
基于双闭环PD控制的VTOL飞行器轨迹跟踪控制方法
垂直起落飞行器
轨迹跟踪
双闭环
PD控制
刚体飞行器姿态机动的模型预测控制方法?
模型预测控制
反馈线性化
刚体飞行器
姿态机动
姿态跟踪
航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法
航空飞行器
引导系统
逆次优控制
动态特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 典型控制规律滑翔飞行器的轨迹预测方法
来源期刊 现代防御技术 学科 航空航天
关键词 高超声速滑翔飞行器 典型控制规律 Gauss-Markov过程 参数辨识 无迹卡尔曼滤波 轨迹预测
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 探测跟踪技术
研究方向 页码范围 112-118,129
页数 8页 分类号 V412.4
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学航天科学与工程学院 88 549 13.0 17.0
2 李广华 国防科技大学航天科学与工程学院 3 10 2.0 3.0
4 张洪波 国防科技大学航天科学与工程学院 32 109 5.0 9.0
5 黄景帅 国防科技大学航天科学与工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (101)
共引文献  (68)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (4)
1963(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2008(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2012(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2013(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速滑翔飞行器
典型控制规律
Gauss-Markov过程
参数辨识
无迹卡尔曼滤波
轨迹预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
13802
论文1v1指导