含机会约束的两阶段电动汽车充电基础设施随机规划

• 作者: 武中 邹鹏
• 来源期刊: 智能电网
• 学科: 工学
• 关键词: 会约束 期望值模型 电动汽车 充电设施 随机规划
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 电能质量及柔性输电
• 页码范围: 356-362
• 页数: 7页
• 分类号: TM91
• 字数: 6005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14171/j.2095-5944.sg.2017.04.008

摘要

电动汽车在促进燃油替代、减少尾气排放、防治大气污染、推动经济转型、提升创新能力等方面均起到重要作用.为了进一步促进电动汽车的普及应用,完善充电基础设施的规划发展,在全面调研国内外研究现状的基础上,提出含机会约束的两阶段电动汽车充电基础设施的随机规划模型,以精细化地考虑电动汽车充电行为的多样性与随机性.该模型将期望值模型与机会约束相结合,采用基于多场景的期望值模型来描述充电负荷的不确定性,以机会约束来确保充电设施的投建容量能够在一定概率下满足充电需求,避免短时极端场景所引起的过渡投资,提高充电设施的利用效率.在此基础上,简要介绍机会约束的处理与转化方法,构建算例对比研究大中型及中小型城市不同充电需求下的充电基础设施的优化规划方案,并且验证规划模型的有效性与合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武中	国网山西省电力公司经济技术研究院	10	51	4.0	7.0
2	邹鹏	国网山西省电力公司经济技术研究院	4	44	2.0	4.0