装配式空心板铰缝界面抗剪性能试验与数值模拟

• 作者: 赵秋 陈孔生 陈美忠
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 界面抗剪性能 推出试验 空心板铰缝 数值模拟方法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 85-93
• 页数: 9页
• 分类号: U442|TU318
• 字数: 4550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.013

摘要

为了掌握空心板铰缝新旧混凝土界面抗剪性能,并为新旧混凝土界面抗剪数值模拟提供参考,提出了铰缝新旧混凝土界面黏结的数值模拟方法以及界面黏结参数的合理取值.首先,结合国内外新旧混凝土抗剪性能试验研究方法,根据空心板铰缝的结构与受力形式,选择推出试验对空心板铰缝新旧混凝土界面破坏机理与抗剪性能进行了研究,推出试验共3组试件,每组试件由左、中、右3块试件组成,按1∶2的比例进行缩尺设计.在总结新旧混凝土界面受力性能的数值模拟方法基础上,提出了数值模拟空心板铰缝推出试验所采用的单元、本构关系和结合面的黏结强度,并对黏结滑移刚度及最终滑移值与峰值应力对应的滑移值的比值进行了分析,最后用推出试验结果验证该数值模拟方法的正确性.研究表明,当铰缝推出试验达到极限强度时,试件将沿铰缝新旧混凝土界面发生脆性破坏,平均抗剪强度为11 MPa,以平均剪应力等于05 MPa为界限,平均剪应力-滑移曲线近似由直线的弹性阶段和曲线的弹塑性阶段组成;数值模拟过程中铰缝混凝土本构关系采用损伤塑性模型,钢筋本构关系采用理想弹塑性模型,新旧混凝土结合面采用面面接触技术模拟,其中黏结滑移刚度取5 MPa/mm,最终滑移值与峰值应力对应的滑移值之比为2,该方法可获得较好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵秋	福州大学土木工程学院	40	224	6.0	14.0
2	陈美忠	福州大学土木工程学院	5	38	3.0	5.0
3	陈孔生	福州大学土木工程学院	7	10	2.0	3.0