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摘要:
按照现行规范考虑板的有效工作宽度下的板的理论算法、不考虑腹板支承宽度下的平面杆系算法、考虑腹板支承宽度下的平面框架算法三种算法,以一单箱双室连续梁为例,选取两典型断面,分别验算了其悬臂根部、腹板支点、箱室跨中几处在最不利横向布载下的弯矩内力值.通过比较得出了有益的结论,为今后桥梁设计工作提供一些参考.
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文献信息
篇名 箱梁桥面板计算分析方法的比较
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 单箱双室 横向计算 桥面板 计算方法
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U442.5+4
字数 2068字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余芸 4 2 1.0 1.0
2 蒋智锋 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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2002(1)
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2017(2)
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2017(2)
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2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单箱双室
横向计算
桥面板
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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