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摘要:
针对整车加速工况下的轰鸣噪声,首先采用阶次分析方法确定了轰鸣噪声对应的发动机阶次和转速区间,然后针对副车架结构进行模态试验,基于模态分析结果提出副车架结构改进方案并进行验证,结果表明改进副车架后车内加速轰鸣噪声得以优化.这对于整车轰鸣噪声问题的优化解决具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 基于模态分析的整车加速轰鸣噪声研究与优化
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 轰鸣噪声 副车架 模态试验 汽车
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 1313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.08.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 上海汽车集团股份有限公司技术中心 11 14 2.0 3.0
2 姜耀全 上海汽车集团股份有限公司技术中心 8 7 1.0 2.0
3 赵文杰 上海汽车集团股份有限公司技术中心 10 6 1.0 2.0
4 唐培 上海汽车集团股份有限公司技术中心 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轰鸣噪声
副车架
模态试验
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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