不同背压下多孔介质燃烧器的燃烧特性研究

• 作者: 张雪梅 李和颖 秦朝葵 郑璐 陈志光
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 低热值气体 多孔介质 燃烧 不同背压 冷态 热态 当量比 污染物排放 摩阻系数 SOFC
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 集输与加工
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2017.02.013

摘要

多孔介质燃烧技术是实现低热值气体稳定燃烧、清洁利用的有效解决方案.为了观测不同背压下多孔介质燃烧器的燃烧特性、考察火焰的稳定性,掌握其系统流动和阻力损失特性分布规律,进而实现系统装置结构的优化设计和高效运行,搭建了泡沫陶瓷多孔介质燃烧装置实验台,分别进行了无背压以及两种不同背压工况下燃烧器的冷态阻力和热态燃烧特性实验.结果表明:①多孔介质极强的热回流作用能对预混气体进行有效预热,易获得稳定火焰,燃烧当量比较之于传统燃烧器要小.且烟气中污染物含量远低于国家标准;②泡沫陶瓷的摩阻系数随空气流量增大而减小.且降幅逐渐趋缓;③空气低流速时,流动阻力项以黏性项为主,摩阻系数与流量呈反比关系;④随着空气流速增大,流动阻力项以惯性项为主,摩阻系数主要受泡沫陶瓷粗糙度及陶瓷缝隙的影响;⑤导入二次空气后多孔介质燃烧器能够达到的最小当量比远小于未加入二次空气时的最小当量比,与传统燃烧器相比极大地拓宽了当量比的范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦朝葵	同济大学机械与能源工程学院	162	952	17.0	20.0
2	陈志光	同济大学机械与能源工程学院	32	206	10.0	13.0
3	张雪梅	同济大学机械与能源工程学院	17	64	5.0	7.0
4	郑璐	同济大学机械与能源工程学院	7	26	4.0	5.0
5	李和颖	同济大学机械与能源工程学院	4	4	1.0	2.0