我国季节冻土区路堑段路基水热特性及冻胀发展过程监测研究

• 作者: 曹立
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 路基 温度 含水量 冻胀
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 寒区科学与技术
• 页码范围: 1065-1074
• 页数: 10页
• 分类号: TU445
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2017.0118

摘要

路基冻胀问题严重影响季节冻土区高速铁路的运营安全.基于哈大客运专线长春市郊区试验路段某一路堑段路基,采用级配碎石+防水土工膜+A、B组填料+防水土工膜的新型路基结构,对不同位置及深度的温度、水分及冻胀变形进行监测,分析了季节冻土区不同深度下的水热特性及冻胀随温度变化的特征.结果表明:复合土工膜对路基冻结期水分迁移起到隔断作用,对于路堑式路基而言,由于边坡汇水作用,坡脚冻深大于路基中心.路基基床上层及中层变形主要受含水量影响较大,而下层由于温度基本为正温变形主要受路基填料质量控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立		2	6	1.0	2.0