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摘要:
结合现场工程实际,根据渗透张量计算程序得到灰岩渗透张量,针对不同降雨工况,对比分析边坡在加固前后位移和安全系数变化规律,以及坡体加固结构在降雨作用下轴力变化规律.通过降雨后边坡位移分析,边坡在没有进行加固时,最大位移发生在边坡下部,中部次之,上部位移最小.在降雨强度为200 mm/d降雨4 d后,边坡坡脚处位移迅速增加,对应的安全系数也降低到最小值;采用预应力锚索加固措施后,边坡稳定性大幅提升,边坡加固后,边坡位移非常小,安全系数最小值较未加固时边坡最小安全系数有大幅提高;预应力轴力随着降雨的持续逐渐增大,最大轴力出现在边坡下部位移最大位置,随着降雨持续时间增加,位移边坡中上部分锚索轴力变化平稳,位于坡脚处锚索轴力增大幅度较大.
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文献信息
篇名 降雨入渗条件下矿坑边坡稳定性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 渗透张量 位移 安全系数 轴力
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 935-941
页数 7页 分类号 TU457
字数 1882字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀竹 中南大学土木工程学院 42 581 10.0 23.0
2 雷金山 中南大学土木工程学院 64 780 13.0 26.0
3 叶志凌 中南大学土木工程学院 2 7 2.0 2.0
4 刘正夫 中南大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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渗透张量
位移
安全系数
轴力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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