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摘要:
为确定斜拉桥综合评估指标体系中的各指标权重,首先选取一致性比率、标度权重拟合度以及标度均匀性3个参数评判工程上常用的1-9标度法、指数标度法和分数标度法的性能优劣,进而选定e0/4~e8/4标度法作为判断矩阵的标度取值.其次应用模糊C均值聚类算法将专家的调查意见按权重向量的差异性进行分类,结合相关规范和评估要求遴选出所需分类.最后在所选分类中,考虑专家与群体判断的接近性与专家自身判断的逻辑性确定专家的综合权重,并通过加权平均确定最终的指标权重.以南京长江三桥的指标权重确定为例,分别用文中的方法和简单平均法进行指标权重的计算分析.结果表明,文中提出的计算方法相比简单平均方法更加重视专家意见的多样性,强调专家在构造判断矩阵中的实际表现以及群体意见的一致性,可供建立桥梁评估体系中的指标权重时参考.
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文献信息
篇名 基于群组AHP的斜拉桥评估指标权重研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 群组AHP 权重 评估
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 U446.3
字数 4576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄侨 东南大学交通学院 93 649 15.0 20.0
2 任远 东南大学交通学院 33 243 10.0 14.0
3 樊叶华 4 33 3.0 4.0
4 刘小玲 东南大学交通学院 8 70 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
群组AHP
权重
评估
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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