某船主机单缸排温偏差故障实例

• 作者: 赵金军
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 55-56
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 某船主机型号为B&W 6S50MC-C,额定转速127 r/min,营运转速105 r/min.在某航次至董家口途中,主机No.4缸排温突降,发生排温偏差报警导致主机自动降速. 1 故障现象 主机在105 r/min转速运行时,No.4缸排温偏差报警,排温由原来的330 ℃左右下降到280℃,且仍在继续下降,不久后主机自动降速.在“Slow”运行过程中,初步检查该缸燃油泵及喷油器运行状况,未发现故障问题;加速至“Half”,主机能稳定运转,但No.4缸排温明显比其他缸低;再次加速至“Full”,马上排温偏差报警,主机自动降速.