基于MSC Adams的汽车柔性扭力梁后悬架底盘调校操稳仿真

• 作者: 吴贵新 蔡建华 陈寅飞
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: MSCAdams 柔性体扭力梁 悬架K&C特性 操稳仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术及应用
• 页码范围: 23-24,34
• 页数: 3页
• 分类号: U461.1|TP391.9
• 字数: 1169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.02.007

摘要

运用MSC Adams建立刚柔耦合整车多体模型,并对柔性体扭力梁的后悬架模型的悬架K&C特性仿真数据与实车悬架K&C试验台数据进行对比,确保刚柔耦合模型的精度,在底盘调校前期进行整车操稳性仿真分析,为快速准确评估整车操纵稳定性能提供参考与指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴贵新		3	5	1.0	2.0
2	陈寅飞		1	0	0.0	0.0
3	蔡建华		2	0	0.0	0.0