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摘要:
针对当前铁路扣件状态自动识别准确率和稳定性不高等问题,利用直射式激光三角测量法原理研发扣件检测系统,采集不受环境光影响的高质量轨道三维数据.提出基于三维图像的扣件区域定位方法,并利用先验知识验证扣件位置以保证扣件定位的准确性;基于弹条的高度规律信息提取弹条,采用HGOH作为特征描述算子;根据特征向量的模是否等于零可识别出缺失扣件,将模不为零的特征向量送入已训练的SVM分类器,从而识别断裂扣件和完整扣件.室内试验研究结果表明,采用本文提出的扣件缺陷自动检测算法,识别准确率可达98.0%,能满足扣件缺陷自动化检测的需要.
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文献信息
篇名 基于三维图像的铁路扣件缺陷自动识别算法
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 三维激光 铁路扣件检测 识别算法 准确率
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 TP391
字数 4990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.10.012
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三维激光
铁路扣件检测
识别算法
准确率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导