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摘要:
针对汽车冲压零部件对冷轧带钢提出的低屈服强度、高伸长率、低成本的要求,采用降低钢中碳质量分数至0.010%~0.030%、适当添加B元素(质量分数0.001 5%~0.002 5%)的微碳钢,并采取U形卷取温度控制、高温卷取和连续退火等措施,微碳钢成品钢卷屈服强度下降到180MPa以下的占比达95%以上,产品性能满足汽车零部件冲压要求.
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文献信息
篇名 低屈服强度微碳钢冷轧带钢的生产实践
来源期刊 轧钢 学科
关键词 微碳钢 B元素 U形卷取温度控制 连续退火 力学性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 钢材深加工
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn1003-9996.20150211
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡燕慧 4 14 3.0 3.0
2 王畅 28 152 9.0 10.0
3 于洋 36 191 9.0 12.0
4 王林 24 131 8.0 10.0
5 陈瑾 2 0 0.0 0.0
6 王明哲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
共引文献  (13)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
微碳钢
B元素
U形卷取温度控制
连续退火
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轧钢
双月刊
1003-9996
11-2466/TF
16开
北京市学院南路76号
1984
chi
出版文献量(篇)
3247
总下载数(次)
3
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