车轮谐波磨耗对高速车辆运行安全性的影响分析

• 作者: 张嘉楠 胡春红
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 谐波磨耗 轮重减载率 脱轨系数 轮轨横向力 高速运行
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11|U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.007

摘要

为研究车轮谐波磨耗对车辆运行安全性的影响,首先建立钢轨及路基振动的车辆-轨道-路基耦合大系统仿真模型,然后根据最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗阶数以及波深0.1 mm、0.3 mm的6种典型谐波磨耗对轮重减载率、脱轨系数和轮轨横向力3个安全性指标的影响进行仿真分析研究,并依托相应铁路行业标准对研究结果进行对比分析.结果表明:车辆计算的最大脱轨系数处于安全限度内,不会发生脱轨;而最大轮重减载率超过评定限值0.8,存在安全风险,同时最大轮轨横向力值也接近国际安全极限值,有安全隐患.本研究有利于评估车轮谐波磨耗对高速行驶车辆的安全影响,为车辆安全运行提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡春红		25	27	3.0	3.0
2	张嘉楠		1	0	0.0	0.0