基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了满足现代船舶的发展需求,结合船舶自动识别系统(AIS)数据量巨大,包含了丰富的船舶信息等优点.本文利用SQL2012对AIS数据进行处理,建立包含船舶静态信息和动态信息的数据库;借助C#程序语言,构建以中心船舶为原点的网格坐标系,并以船舶间相对距离方位计算周围船舶在网格中的相对位置坐标;对同长度和类型的船舶进行网格叠加计算,并以船舶频数的方式进行统计,采用数据处理软件Matlab以最小二乘法的方式对统计结果进行处理;对研究水域的主要船型不同尺度的船舶领域进行对比和统计分析,并对不同船型船舶领域略作讨论,总结得出开阔水域船舶领域的特点.
推荐文章
能见度不良情况下受限水域船舶的领域
能见度不良
船舶自动识别系统(AIS)
数据分析
船舶领域
船舶交通流
基于AIS数据挖掘的受限水域船舶动态领域研究
AIS数据
受限水域
船舶领域
船舶长度
船舶速度
基于AIS数据的船舶领域影响因素分析
影响因素
粗糙集理论
属性约简
重要度
桥区水域船舶异常行为检测
船舶自动识别系统(AIS)
轨迹处理
数据挖掘
参数辨识
异常检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动态水域网格计算的船舶领域研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶领域 AIS 网格坐标系 网格计算 频数统计
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 152-156
页数 5页 分类号 U675
字数 4030字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 大连海事大学航海学院 17 70 5.0 8.0
2 王新建 大连海事大学航海学院 14 52 4.0 6.0
3 张文拴 大连海事大学航海学院 6 6 2.0 2.0
4 高飞德 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (47)
共引文献  (39)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1971(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1973(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1982(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1983(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶领域
AIS
网格坐标系
网格计算
频数统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
论文1v1指导