作者:
原文服务方: 机械传动       
摘要:
提出了一套适用于FSAE方程式赛车传动系统大链轮仿真优化的方法.着眼于75 m直线加速过程,在大链轮参数确定后,计算出大链轮所受最大冲击力;通过使用ANSYS优化校核模块,对其减重孔的位置与大小进行优化设计,使其在满足使用强度的基础上,合理布置,尽量减重.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的方程式赛车传动系统优化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 赛车传动系统 大链轮 减重孔 ANSYS优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.01.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王嬿舒 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
赛车传动系统
大链轮
减重孔
ANSYS优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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