沪通铁路某软土地基路堤边坡的稳定性分析

• 作者: 潘成杰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 极限平衡法 有限元法 铁路路堤边坡 稳定性分析 水泥搅拌桩
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.05

摘要

为掌握有限元法与极限平衡法分析边坡稳定性之间的关系,结合沪通铁路某典型工点,借助Geostudio数值模拟软件,使用这两种方法对铁路路堤边坡的稳定性进行了对比分析,进一步用有限元法模拟水泥搅拌桩加固路基后的稳定性.结果表明:这两种方法得到的安全系数最大相差5％,同时用极限平衡法得到的结果是偏于安全的;水泥搅拌桩加固路基,提高了路堤边坡的稳定性,安全系数由0.855提高到1.581.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘成杰		2	3	1.0	1.0