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钻爆法隧道施工对超近距构筑物的影响分析
钻爆法隧道施工对超近距构筑物的影响分析
作者:
冯恺
张宁
毛金龙
洪阳洲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
钻爆法
有限元模型
动力响应
安全措施
摘要:
采用钻爆法开挖隧道时,爆破振动将不可避免地对临近构筑物产生影响.文章以贵州盘兴高速上坡地隧道为研究背景,对该隧道施工方案及爆破振动计算原理进行了分析,通过LS-DYNA建立了该隧道的计算模型,模拟了隧道中药包爆炸过程,计算分析出岩体的受力及位移情况;研究爆炸产生的振动冲击波下输电塔的响应特征,提出隧道不同区段的爆破开挖优化设计方案,为类似工程提供参考和技术支撑.
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文献信息
篇名
钻爆法隧道施工对超近距构筑物的影响分析
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
隧道工程
钻爆法
有限元模型
动力响应
安全措施
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
75-78
页数
4页
分类号
U455.41
字数
4149字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毛金龙
13
14
2.0
3.0
2
张宁
南京理工大学理学院
18
47
4.0
5.0
3
洪阳洲
厦门大学建筑与土木工程学院
2
1
1.0
1.0
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冯恺
2
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研究主题发展历程
节点文献
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钻爆法
有限元模型
动力响应
安全措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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