基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件.采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个;用MSC.NASTRAN求解器计算,经对比分析计算结果,在满足挠度小于0.2mm要求的前提下给出加筋优化设计方案.为BASE板的设计提供有参考价值的依据.
推荐文章
基于MSC.PATRAN的汽车制动器试验台CAE分析
汽车制动器
试验台
CAE分析
MSC.Patran/Nastran在65m天线副反射面优化中的应用
优化分析
副反射面
MSC.Patran/Nastran
MSC.NASTRAN中偏心梁的有限元建模问题
有限元
MSC.NASTRAN
偏心梁
基于MSC.Patran/Nastran的摩托车车架结构分析
摩托车
车架
模态
应力
结构强度
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 焊装生产线 BASE板 参数化几何建模 有限元分析 加筋优化设计
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 63-67,84
页数 6页 分类号 TP391.9|TH123
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张连文 天津商业大学机械工程学院 15 102 6.0 9.0
2 王玉芳 天津商业大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
3 马国云 1 3 1.0 1.0
4 武小明 2 4 1.0 2.0
5 张朋涛 天津商业大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
6 原杰锋 天津商业大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
焊装生产线
BASE板
参数化几何建模
有限元分析
加筋优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导