南宁轨道交通1号线电客车停车精度整体欠佳的原因分析及控制措施

• 作者: 王亮 郑吴富
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 南宁轨道交通1号线 ATO停车精度 闸瓦动作次数 制动特性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 112-118
• 页数: 7页
• 分类号: U239.5
• 字数: 6421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.03.28

摘要

在深入研究ATO停车系统组成和控制原理的基础上,针对南宁地铁1号线ATO停车对标精度整体不佳问题进行分析并通过现场调查与试验,得出电空配合-气制动阶段的特性与闸瓦动作次数之间的规律,提出了优化车辆制动性能及ATO算法的相关整改措施,解决了ATO停车对标不佳问题,并且对整改措施进行了风险评估以及探讨,确保整改措施安全、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亮		19	10	2.0	3.0
2	郑吴富		5	2	1.0	1.0