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摘要:
针对绞吸式挖泥船施工过程中吸扬系统最优工况点的寻优问题,提出以土方量和比能耗为优化目标,利用差分进化算法寻找最优工况点的优化方法,并将计算出的最优工况点与"长狮9"号绞吸式挖泥船的施工数据进行对比,结果表明,在不同优化目标下,利用差分进化算法的寻优方法都能在短时间内计算出最优工况点,且计算结果与实际施工数据较为接近.
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文献信息
篇名 基于差分进化的绞吸式挖泥船吸扬系统效率优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 吸扬系统 差分进化算法 产量 比能耗
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 143-147
页数 5页 分类号 U615.35
字数 4427字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范世东 武汉理工大学能源与动力工程学院 123 923 17.0 23.0
2 熊庭 武汉理工大学能源与动力工程学院 22 51 4.0 6.0
3 张永峰 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 3 1.0 1.0
4 魏潇 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
吸扬系统
差分进化算法
产量
比能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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