梁的约束对液化场地桥台震害模式的影响分析

• 作者: 吴跃东 王海涛 申佳玉 高大
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液化场地 桥台 震害模式 梁的约束 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 632-638
• 页数: 7页
• 分类号: U443.21|P315.9
• 字数: 5656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2017.04.0632

摘要

为深入研究液化场地梁的约束对桥台震害模式的影响,首先在对唐山地震中胜利桥震害调查的基础上,采用有限元软件UWLC对该桥震害进行数值模拟分析,并将数值模拟结果与实际震害结果进行对比验证.研究结果表明:数值模拟结果与实际震害结果基本一致,说明采用UWLC软件进行震害数值模拟分析是可行的.然后对有,无桩基条件下梁的约束力和液化层厚度对桥台震害模式的影响分别进行数值模拟分析.研究结果表明:在地震作用下,桥梁发生落梁破坏后会导致桥台的滑移破坏更为严重.与无桩基的重力式桥台不同,桩基桥台的震害模式均表现为前倾式破坏,这主要是因为桩基础限制了桥台底部的水平移动.梁的约束力对桩基桥台震后残余位移的影响程度要明显小于无桩基桥台.对于重力式桥台,液化砂层对地震波的中高频段有一定滤波作用,反映出液化层的减震作用;而对于桩基桥台,由于桩-土-台身的相互作用,液化砂层的减震效果不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海涛	大连交通大学土木与安全工程学院	31	226	8.0	14.0
2	吴跃东	大连交通大学土木与安全工程学院	5	8	2.0	2.0
3	高大		3	1	1.0	1.0
4	申佳玉	大连交通大学土木与安全工程学院	1	0	0.0	0.0