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摘要:
文章针对连续曲率路径,用一种简单的几何方法生成连续曲率的路径.基于该几何方法生成的连续路径,文中利用line-of-sight(LOS)引导律解决了循迹控制中横向偏差最小的问题.为了减弱控制输出的振荡和获得平滑的控制输出,一种基于动态执行机构的改进反步积分控制器在过驱动船舶循迹控制中得到了应用.值得注意的是,文中用积分操作来抵抗风浪流环境力.数值分析结果展示了该控制器的有效性.
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文献信息
篇名 基于动态执行机构的船舶循迹反步积分控制
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 循迹控制 路径规划 LOS引导律 反步积分控制 动态执行机构
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 685-697
页数 13页 分类号 U674.38
字数 1840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐海祥 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 57 166 7.0 9.0
5 余文曌 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 20 44 4.0 6.0
9 瞿洋 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 4 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
循迹控制
路径规划
LOS引导律
反步积分控制
动态执行机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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