面向高速场景的基于路径连通概率路由协议

• 作者: 尹鸿坦
• 来源期刊: 传感技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 连通概率 路由 移动模型 车联网
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 无线传感器技术
• 页码范围: 1281-1286
• 页数: 6页
• 分类号: TP393
• 字数: 3475字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-1699.2017.08.025

摘要

有效地传输数据是提高车联网VANETs(Vehicular Ad Hoc Networks,)应用性能的关键.而动态的拓扑结构,给VANETs的数据传输提出了挑战.为此,提出基于路径连通概率的车联网路由算法CPR(Connected Probability-Based Routing).首先,依据高速公路场景,建立一维车辆移动模型,然后再计算链路的连通概率,最后,计算路径的连通概率,并选择连通概率最高的路径传输数据.仿真结果表明,提出的CPB算法能够有效地提高数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹鸿坦	黄淮学院信息工程学院	10	1	1.0	1.0