装甲车辆重载齿轮综合强化方法研究现状

• 作者: 刘珂璟 王海斗 邢壮 邢志国
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 重载齿轮 齿轮材料 热处理 表面强化
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 材料综述
• 页码范围: 86-94
• 页数: 9页
• 分类号: TH132.429
• 字数: 8239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2017.011.012

摘要

机动性是装甲车辆的重要性能指标,对传动系统有着极高的要求.工况复杂、服役环境特殊的重载齿轮是装甲车辆传动系统的重要组成部分,如何有效对其进行强化一直是国内外的研究热点.材料的选择、优化及新材料开发是生产强化重载齿轮的基础,选用合理的热处理工艺可提升齿轮的综合性能,结合有效的表面强化技术能延长疲劳寿命.从以上3个方面出发,分析了重载齿轮生产流程中关键的强化阶段,阐述了重载齿轮综合强化方法的进展,讨论了具有应用前景的新方法,并就今后重载齿轮的发展提出了若干建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海斗	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	158	1753	23.0	29.0
2	邢志国	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	27	208	9.0	12.0
3	邢壮	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	1	3	1.0	1.0
4	刘珂璟	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	2	8	2.0	2.0