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摘要:
电动汽车为了延长续驶里程,需要将电动汽车制动时的能量进行回收,而电机的制动效果直接影响着汽车的安全性和舒适性.提出了一种基于模型预测电流控制的恒值电流回馈制动控制策略.首先介绍了无刷直流电机控制系统单管调制的回馈制动原理,推导出了回馈制动的数学模型公式,然后建立了制动电流闭环调节系统,采用模型预测控制策略对回馈制动电流进行调节,控制回馈制动电流和转矩保持恒定.最后搭建了系统实验平台,实验结果验证了所提出控制策略的有效性,制动过程中制动电流和制动力矩保持稳定.
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文献信息
篇名 基于模型预测控制策略的电动车用无刷直流电机回馈制动的研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 无刷直流电机 电动汽车 模型预测电流控制 回馈制动
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 TM351
字数 3747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓远 天津大学电气与自动化工程学院 116 1286 19.0 30.0
2 傅涛 天津大学电气与自动化工程学院 7 94 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无刷直流电机
电动汽车
模型预测电流控制
回馈制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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