公路隧道衬砌混凝土高抗中性化提升技术研究

• 作者: 巴明芳 李永强 薛涛
• 来源期刊: 混凝土与水泥制品
• 学科: 工学
• 关键词: 公路隧道 衬砌混凝土 抗中性化 复合酸性气体 有效养护
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 水泥混凝土制品
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: TU53
• 字数: 5974字
• 语种: 中文

摘要

公路隧道衬砌混凝土在承载和复合酸性气氛共同作用下的中性化侵蚀不容忽视.研究了江底公路隧道的抗中性化分析预测及公路隧道衬砌混凝土抗中性化的影响参数,并基于荷载水平和复合酸性气氛条件对衬砌混凝土抗中性化水平进行数值分析,提出了公路隧道衬砌混凝土的抗中性化提升技术;然后确定了公路隧道高抗中性化衬砌混凝土临界最大连通毛细孔隙率为9.15％,氢氧化钙含量至少要大于等于环境温度条件下的溶解度,并最终提出了公路隧道高抗中性化衬砌混凝土的设计方法及制备要点,从而为公路隧道抗中性化衬砌混凝土的设计和制备提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巴明芳	南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室	31	176	8.0	11.0
3	薛涛	宁波大学建筑工程与环境学院	6	12	2.0	3.0
4	李永强	宁波大学建筑工程与环境学院	4	27	2.0	4.0