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摘要:
空化、两相流现象是滑动轴承润滑中的典型现象之一,影响着水润滑轴承的静态和动态特性.基于统计物理学及多相流理论,建立大量纳米气泡对流体的阻力模型,以及含纳米气泡的两相流体动力润滑理论模型,并采用有限差分法求解得到压力场、空化气泡数分布及动压水润滑轴承静、动态特性系数,分析并讨论空化两相流对水润滑轴承静、动态特性的影响.结果表明,与Reynolds边界相比,空化条件下轴承的承载力和偏位角均呈增大趋势,动态刚度和阻尼系数也出现不同程度的增加.
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关键词云
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文献信息
篇名 纳米气泡润滑动压水润滑轴承的静动态特性
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 动压水润滑轴承 两相流 空化 静动态特性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 84-90,96
页数 8页 分类号 TH117.2
字数 5841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋红琰 江苏科技大学机电与汽车工程学院 7 8 2.0 2.0
2 姚健 江苏科技大学机电与汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
3 陈家俊 江苏科技大学机电与汽车工程学院 4 9 2.0 2.0
4 魏久焱 江苏科技大学机电与汽车工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动压水润滑轴承
两相流
空化
静动态特性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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