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摘要:
为提高船舶高温高压大管径热力管道上膨胀节运行安全性,明晰大管径膨胀节的热应力变化特性,利用单式轴向膨胀节全结构等效模化方法,基于CEASAR程序计算不同载荷工况下船舶废汽管道及膨胀节热应力,判断废汽管道一次、二次应力满足运行要求且膨胀节轴向、横向热位移与试验数值基本吻合.通过管架的受力计算分析,提出了适用于实际船舶废汽管道管架的"主固定管架+次固定管架+导向管架+膨胀节"的耦合配管体系和膨胀节各向模态振动频谱,并得到了一种适用于船舶大管径废汽管道膨胀节及管架设计的验证方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶废汽管道单式轴向膨胀节模化方法及其热应力计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 膨胀节 废汽管道 热应力 CEASAR程序
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 139-142,147
页数 5页 分类号 U664.5
字数 3829字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.033
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨元龙 28 56 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀节
废汽管道
热应力
CEASAR程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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